Volvo développe une technologie de volant d’inertie pouvant économiser jusqu’à 25 % d’essence

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Volvo vient de mettre au point une nouvelle technologie de volant d’inertie cinétique, pouvant économiser jusqu’à 25 pour cent de carburant.

Qu’est-ce qu’un volant d’inertie ?

C’est un dispositif tournant sur lui-même afin d’emmagasiner de l’énergie cynétique. (Flywheel en Anglais).

Ce système expérimental de Volvo s’appelle Flywheel KERS (Kinetic Energy Recovery System). Connecté à l’essieu arrière, ce volant d’inertie est relancé au freinage pour emmagasiner de l’énergie. Lorsque le conducteur appuie sur l’accélérateur, le volant d’inertie transfère son énergie aux roues arrière, assistant ainsi le travail du moteur à combustion.  Le groupe Volvo explique que « l’énergie fournie par le volant d’inertie est suffisante pour faire avancer la voiture durant de courtes périodes. »

Selon Volvo, le système Flywheel KERS est particulièrement efficace en conduite urbaine, car la voiture freine fréquemment, ce qui relance le volant d’inertie. « Nos calculs indiquent qu’il sera possible d’éteindre le moteur à combustion durant plus ou moins la moitié du nouveau cycle urbain européen, » ajoute Crabb.

Selon Volvo, l’énergie emmagasinée dans le volant d’inertie procure 80 chevaux supplémentaires. Conçu en fibre de carbone, le système Flywheel KERS pèse seulement 6 kg.

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