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Toyota annonce la mise au point d’un moteur à piston libre.

Ce moteur est en fait une génératrice servant de prolongateur d’autonomie à un véhicule électrique. Avec un rendement de 45% et peu de vibrations, sans bielle ni vilebrequin, il développe une puissance de 15 cv. Les cylindres peuvent être couplés pour en augmenter la puissance.